日本最南端の波照間空港かつては島の足として航空路線もありましたが廃止されてしまいました。
しかし、15年ぶりに復活予定です。
第一航空が石垣~波照間線を2023年4月30日に就航すると発表
石垣~多良間線も同時に再開予定
波照間線は週3便、多良間線は週2便程度の運航を予定しています。運航する曜日は未発表です。
目次
石垣~波照間線と石垣~多良間線
現在2023年スケジュールは以下の通りです。
- 石垣~波照間線
新石垣09:30→波照間10:00
新石垣13:40→波照間14:10
波照間11:30→新石垣12:00
波照間15:40→新石垣16:10
※各便とも運航日未定 - 石垣~多良間線
新石垣13:40→多良間14:10
多良間15:40→新石垣16:10
※各便とも運航日未定
航空機はDHC-6-400型
2021年7月に運航開始した那覇~粟国線と同型機で、座席定員は19人です。
- 石垣~波照間、
- 石垣~多良間の運賃は同額
- 大人(満12歳以上)14,000円
- 小児(満3歳以上12歳未満)8,500円
- 出身高校生4,200円
- 身体障害者8,500円です
- 島民割引が設定されていて
- 大人5,000円
- 小児と身障者が3,000円
見どころポイント
紹介するには微妙な場所ですが、あえて紹介します。
利用されていた飛行機はRAC(琉球エアーコミューター)のBN-2という、パイロットとあわせて定員10名の小型プロペラ機。旧石垣空港から約25分のフライトでした。
2007年のRAC定期便廃止後、エアードルフィンが不定期便を再開させましたが、2008年に運休し、そのまま利用されなくなってしまいました。
RAC JA5325(Britten-Norman BN-2B-20 Islander)
機体のバランスを取るために、お客さんは体重計に載せられて、左右の座席に振り分けられたそうです。
また、満席の時にはパイロット横の席に座ることもあり、天気の良い日は島をグルっと旋回して遊覧飛行までしてくれたという話を聞いたことがあります。
なんだか心和む話ですね。
場所
- 設備 無し
- 行き方 港から約4.2km、自転車で約20~30分。北集落、もしくは南集落付近からは約2.6km、自転車で約15分。